不善言辭的人并不意味著腦中空空，反而口若懸河的人往往沒(méi)什么內(nèi)涵，企業(yè)同樣如此，PPT發(fā)布會(huì)做的精彩絕倫也不如踏踏實(shí)實(shí)做幾款好產(chǎn)品，長(zhǎng)城汽車(chē)明顯屬于后者。長(zhǎng)期以來(lái)，長(zhǎng)城汽車(chē)和其創(chuàng)始人魏建軍一樣一直比較低調(diào)務(wù)實(shí)，但長(zhǎng)城寶馬的合資合作讓外界看到了一個(gè)新的長(zhǎng)城。

2018年一定會(huì)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上精彩的一頁(yè)，長(zhǎng)城寶馬合資或許將是其中最精彩的一筆。雙方的接觸從2016年開(kāi)始，經(jīng)過(guò)兩年多的談判，雙方于2018年7月10日，正式簽署合資合作協(xié)議，新合資公司命名光束汽車(chē)，雙方各持股50%。

這場(chǎng)合資發(fā)生在中國(guó)以及全球市場(chǎng)新能源車(chē)飛速發(fā)展的大背景下，中國(guó)更是制定了相當(dāng)嚴(yán)苛的“雙積分”政策，車(chē)企為了應(yīng)對(duì)政策，不得不各出奇招，組建新能源車(chē)合資公司并不是新招，有不少人認(rèn)為長(zhǎng)城寶馬也是為了應(yīng)對(duì)政策，但隨著長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目細(xì)節(jié)的不斷披露，市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)魏建軍和長(zhǎng)城汽車(chē)的目標(biāo)絕不僅僅是應(yīng)對(duì)政策，而是有著長(zhǎng)遠(yuǎn)、全盤(pán)的考量。

光束汽車(chē)駛?cè)搿翱燔?chē)道”，已互派研發(fā)人員

長(zhǎng)城寶馬合資項(xiàng)目雖然歷時(shí)兩年多的談判才最終簽訂合資合作協(xié)議，但在合資協(xié)議簽署之后，這一合資項(xiàng)目的推進(jìn)速度超過(guò)了很多人的預(yù)料。

2月23日，長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布公告，確認(rèn)雙方簽署合作意向書(shū)；7月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)與寶馬集團(tuán)，在中德兩國(guó)總理的見(jiàn)證下，正式簽署合資合作協(xié)議；8月13日，不過(guò)一個(gè)多月，長(zhǎng)城汽車(chē)就與張家港市人民政府簽訂整車(chē)合資項(xiàng)目投資協(xié)議書(shū)，光束汽車(chē)正式落戶(hù)張家港。

從今年2月簽署合作意向書(shū)，到8月合資項(xiàng)目落戶(hù)張家港，光束汽車(chē)這個(gè)數(shù)以?xún)|計(jì)的合資項(xiàng)目，僅用了不到6個(gè)月的時(shí)間就“塵埃落定”，這體現(xiàn)的不僅是雙方超高的合作效率和雄厚實(shí)力，更體現(xiàn)了雙方對(duì)于這一項(xiàng)目的重視。

此后長(zhǎng)城寶馬的速度也沒(méi)有慢下來(lái)，據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)官方透露，目前雙方已經(jīng)互派研發(fā)人員，已經(jīng)進(jìn)入車(chē)型相互測(cè)試階段。同時(shí)，有消息稱(chēng)，發(fā)改委也即將批復(fù)此合資項(xiàng)目，光束汽車(chē)項(xiàng)目推進(jìn)還有望進(jìn)一步提速。

在合作中，長(zhǎng)城汽車(chē)扮演什么角色？

長(zhǎng)城寶馬合資合作的消息剛傳出時(shí)，就有不少聲音認(rèn)為這是又一次“市場(chǎng)換技術(shù)”的合作，甚至有悲觀者認(rèn)為，長(zhǎng)城汽車(chē)也將走上一條“躺著賺錢(qián)”、“不思進(jìn)取”的路，但對(duì)于這一說(shuō)法，長(zhǎng)城汽車(chē)董事長(zhǎng)魏建軍予以堅(jiān)決否認(rèn)。

魏建軍稱(chēng)長(zhǎng)城與寶馬的合作是“自由戀愛(ài)”，雙方的合作不是傳統(tǒng)意義上的合資模式，更不是代工生產(chǎn)，而是從研發(fā)、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)的全方位深度合作。這種合作建立在平等互補(bǔ)的基礎(chǔ)上，沒(méi)有技術(shù)壁壘，只有互利共贏。

事實(shí)上也確實(shí)如此，隨著長(zhǎng)城新能源品牌歐拉的發(fā)布，長(zhǎng)城汽車(chē)在新能源方面的多年布局也顯露出來(lái)。據(jù)官方消息，長(zhǎng)城早在十年前已經(jīng)開(kāi)始布局新能源車(chē)，前后投入超過(guò)100億元，研究新能源、智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛等科技，打造新能源專(zhuān)屬平臺(tái)和系列產(chǎn)品。

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)投資超過(guò)10億元研發(fā)動(dòng)力電池，建成電芯、機(jī)理分析、PACK、BMS試制試驗(yàn)室以及電池試制車(chē)間、試驗(yàn)中心、分析中心等；動(dòng)力電池生產(chǎn)基地也在籌建之中。

所以說(shuō)，雙方的合作可以說(shuō)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，寶馬選擇與長(zhǎng)城汽車(chē)合作，是看好其多年來(lái)持續(xù)的研發(fā)投入和在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豐富的經(jīng)驗(yàn)，在這場(chǎng)合資中，長(zhǎng)城扮演的角色“戲份”與寶馬一樣重。

借力寶馬，魏建軍打造長(zhǎng)城新能源帝國(guó)

當(dāng)然，寶馬的作用非常重要。對(duì)于長(zhǎng)城來(lái)說(shuō)，寶馬不僅擁有先進(jìn)的新能源技術(shù)，還擁有全球化運(yùn)營(yíng)的豐富經(jīng)驗(yàn)，這對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)的新能源戰(zhàn)略和全球化戰(zhàn)略都非常重要。

此外，光束汽車(chē)將建立研發(fā)中心，共同開(kāi)發(fā)新一代純電動(dòng)車(chē)平臺(tái)，還將開(kāi)發(fā)核心零部件，合資公司的技術(shù)也將推廣實(shí)施到雙方其他品牌、車(chē)型，這也就意味著未來(lái)長(zhǎng)城汽車(chē)哈弗品牌、WEY品牌、歐拉、光束將形成聯(lián)動(dòng)，長(zhǎng)城汽車(chē)將形成全面的、多層次的新能源車(chē)產(chǎn)品布局。

借力寶馬，長(zhǎng)城汽車(chē)將打造一個(gè)龐大的新能源車(chē)“帝國(guó)”。