【環(huán)球汽車網(wǎng) 用戶訪談】時間很寶貴，你我一百年！每個人的差別除了家庭、教育等其他的背景把人活生生的分成了不同的類群。今天我們只說時間，眾人都不能也無能忽視這一個環(huán)節(jié)，你可以做選擇控制時間，但有的你可以控制，有的你無法控制，那些專業(yè)的事還需留給專業(yè)的人去做。對于在乎時間在乎因時間節(jié)約而有好心情的特斯拉車主是這樣講述的。

       小編：請問個人安裝充電樁麻煩嗎？需要多少費用？實際充電是否給你帶來不便?
       郭先生：我住的區(qū)域可是第一個安裝充電樁的。我記得很清楚去年4月28日我自己去找供電總局，后知區(qū)局負(fù)責(zé)，從5月初遞交材料到7月初安裝完畢國家是全免費的�，F(xiàn)在只需要特斯拉的充電部門上門安裝，物業(yè)配合就好了。為此我還特別調(diào)換一個新的配電箱（同時可承載220瓦和380瓦）以便以后隨時切換，這樣充電我也可以做到更節(jié)約。特斯拉安裝充電樁的原則是為客戶做到最優(yōu)化能在30米免費限定內(nèi)的就絕不多增，這次特斯拉的安裝也是免費的，因為他們的充電部門上門與物業(yè)溝通的很負(fù)責(zé)也很仔細(xì)，結(jié)果是他們將原路線做了調(diào)整做到了最優(yōu)化。不然，按原路線70多米我就超了30多米，按特斯拉的收費每超出一米收費80元（淘寶類似的材質(zhì)賣價也在55元左右），這樣計算的話我還要支付2600元左右。所以我還要特別感謝充電部門的工作人員實際為車主的節(jié)約。
       另外在安裝的時候還發(fā)生了一件事情，就是在他們上門安裝的時候，我沒有準(zhǔn)備好要替換的新配電箱，所以他們在完成了特斯拉的充電裝置后，說等安裝好了新的配電箱時聯(lián)絡(luò)他。結(jié)果沒幾天我就裝好，聯(lián)系他請他上門的時候他的回答是：“我是可以上門安裝的，但是我怕你還需要一些配件如果不走公司的系統(tǒng)，我的服務(wù)原本是免費的，但配件郭先生可能要額外支出了，所以我還是建議郭先生與公司聯(lián)系派單后給我，這樣我可以提前準(zhǔn)備好你需要的材料也很快”。我聽了他的建議，不幾日，這位安裝工人主動電話我，郭先生你明天在家嗎？我明天可以上門安裝……。好快的回復(fù)，我沒想到。事實在安裝時確實又用到了一些材料，安裝完畢后，結(jié)果還是免費的，他們的解釋是這個與特斯拉充電樁有關(guān)聯(lián)，在免費范圍內(nèi)，而我卻認(rèn)為這次是我自己的事情，只是請他們幫忙應(yīng)該收費至少1000元吧，心里還有些過意不去……，我心沉默，我想我不說你也懂得！這次的特斯拉服務(wù)與以往大不相同，讓我真真的體會了一次優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，為特斯拉的服務(wù)我編成了一個順口溜：“售后提前備、車主零等待、遇到問題盡力幫、保證車主有結(jié)果、事前事后笑臉會“。我喜歡這樣的感受，效率高、很溫暖，不像之前買了車后就感覺徹底被拋棄了的那種！至于提前充電沒什么不方便的，我都用了1年了，熟門熟路！