自駕游目的地推廣平臺(tái) 自駕游目的地推廣平臺(tái) 
瀏覽:3817次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-21
近年來，國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)旗下無不推出高端自動(dòng)擋車款，以在炙手可熱的乘用化皮卡領(lǐng)域中分得一杯羹。
瀏覽:5720次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-21
12月19日，“狂野駕期”——哈弗H9全地形體驗(yàn)季收官之戰(zhàn)在多彩貴州遵義開啟，參加活動(dòng)的車友探尋有著亞洲第一水洞之稱的雙河谷，感受大自然的鬼斧神工;也駕駛著哈弗H9回歸黔郊荒野，開啟硬核越野模式，一起野性出征，在黔山掀起一波越野狂潮。
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2020年12月19日,廣州友誼劇院,開心麻花懸疑音樂喜劇《醉后贏家》陪伴東風(fēng)Honda CR-V的廣州車友們度過了一個(gè)驚喜又刺激的夜晚。該劇集懸疑、搞笑于一身,全程高能,燒腦反轉(zhuǎn),驚喜連連,爆笑不斷。
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伴隨汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)汽車行業(yè)市場(chǎng)也迎來了全面上升的階段，據(jù)艾媒數(shù)據(jù)顯示，2019年8月至2020年8月，我國(guó)汽車行業(yè)總產(chǎn)量達(dá)到了2629.41萬輛，除此之外，2020年前8個(gè)月汽車?yán)鄯e銷量也達(dá)到了1455.10 萬輛。
瀏覽:3547次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-21
據(jù)官方消息稱，新世代全順Pro即將于12月19日正式上市，跟以往任何一輛迭代車型都不同，新世代全順Pro的出現(xiàn)，如果成功打入市場(chǎng)的話，將是一次成功的轉(zhuǎn)型，是江鈴福特輕客從單車智能向智能網(wǎng)聯(lián)的轉(zhuǎn)型，也難怪江鈴福特對(duì)它如此看重。
瀏覽:3719次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-18
就像東風(fēng)Honda推出的INSPIRE車型，當(dāng)時(shí)在中國(guó)上市，很多人不解為什么花時(shí)間去普及“INSPIRE”，而不是討巧的蹭雅閣的熱度？再包括近期上市的LIFE，依然延續(xù)了Honda原有的英文稱謂，而并未去拿飛度說事，東風(fēng)Honda究竟在堅(jiān)持些什么？
瀏覽:5430次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-18
備受期待的長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋車型將于本月22日正式上市。據(jù)悉新車將搭載2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速器并帶有標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，除此之外自動(dòng)擋車型最大的變化是全面升級(jí)了智能車載系統(tǒng)，具備車輛遠(yuǎn)程控制、異常報(bào)警、安全出行、安全遠(yuǎn)程診斷等智能化功能，憑借這些長(zhǎng)安凱程F70自動(dòng)擋堪稱是最智能的皮卡。
瀏覽:5722次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-18
2019年，中國(guó)皮卡市場(chǎng)開始朝著高端化、乘用化、智能化方向發(fā)展，皮卡本身的多功能和多用途屬性不斷被發(fā)掘，新興產(chǎn)品層出不窮。長(zhǎng)安凱程F70作為其中之一，不僅緊跟市場(chǎng)乘用化發(fā)展潮流，更創(chuàng)造性的將高性能底盤調(diào)校作為自身賣點(diǎn)，將國(guó)產(chǎn)皮卡曾經(jīng)并不足夠重視的操控性和舒適性水平作為產(chǎn)品主要發(fā)力點(diǎn)，贏得了海內(nèi)外消費(fèi)者的一致認(rèn)可。
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緊湊級(jí)合資家轎一直都是家用車市場(chǎng)的硬通貨。合適的尺寸、恰當(dāng)?shù)目臻g以及主流的價(jià)位造就了國(guó)人對(duì)緊湊型車的迷思，同時(shí)消費(fèi)者對(duì)品質(zhì)的追求也注定了合資品牌將占據(jù)此細(xì)分市場(chǎng)的絕大份額。
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“一個(gè)一無所有的搖滾歌手，幾個(gè)無所事事的監(jiān)獄囚犯，大敵當(dāng)前，螳臂之力完成逆天之舉？做兄弟，有今生沒來世！兄弟在旁，無需驚慌。一場(chǎng)搖滾巨星演唱會(huì)拉開帷幕……”
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上市六年，累計(jì)銷量突破80萬輛，東風(fēng)本田XR-V可以說是小型SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)之無愧的王者。實(shí)不相瞞，筆者正是這80萬人中的一員。從2016年初購入XR-V，這臺(tái)小白已經(jīng)陪伴我度過了將近五年的時(shí)光，今天就來跟大家好好聊聊這款車。
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中國(guó)魔都，東方巴黎，上海這個(gè)古老而又活力的城市，薈萃全球最高端產(chǎn)業(yè)，代表中國(guó)改革創(chuàng)新和發(fā)展的高度。當(dāng)旗艦SUV天生的高端風(fēng)范與東方大都會(huì)濃郁的摩登氣息匯聚于此，活色生香，多姿多彩。
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眨眼間2020年已進(jìn)入尾聲，相較于年初的經(jīng)濟(jì)蕭條，疫情后隨著各行各業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，大多數(shù)行業(yè)已慢慢恢復(fù)至往年同期水品。其中，由于疫情導(dǎo)致人們對(duì)出行交通工具的重視，汽車行業(yè)恢復(fù)相較更快。
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“行車新藏線,不亞蜀道難。庫地達(dá)坂險(xiǎn),猶似鬼門關(guān);麻扎達(dá)坂尖,陡升五千三;黑卡達(dá)坂旋,九十九道彎;界山達(dá)坂彎,伸手可摸天……”沿G219新藏線赴阿里有多難,這句順口溜說明一切。作為“心無畏 敬英雄”哈弗H9首戰(zhàn)進(jìn)藏第九線活動(dòng)的一部分,哈弗H9車隊(duì)已于日前完成了從G219穿越阿里地區(qū)的征程,這條進(jìn)藏線難度雖不及“第九線”,但對(duì)于大多數(shù)人來講同樣是不小的挑戰(zhàn)。
瀏覽:5623次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-16
現(xiàn)代嘉年華2.0行過半程 HSMART+戰(zhàn)略留下了哪些印記？
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對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來說，哈弗H9是一種特殊的存在。對(duì)于車主來說，哈弗H9不僅是一臺(tái)代步工具，更承載著激情與夢(mèng)想。
瀏覽:3709次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-16
12月13日，全新ix35正式上市，新車共提供四款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-15.58萬元，價(jià)格極具競(jìng)爭(zhēng)力。全新ix35以煥新升級(jí)的形象強(qiáng)勢(shì)而歸，時(shí)尚的外觀、優(yōu)越的大空間、高智能體驗(yàn)等產(chǎn)品特質(zhì)勢(shì)必為消費(fèi)者帶來耳目一新的出行體驗(yàn)。
瀏覽:5619次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-16
由優(yōu)科豪馬輪胎主辦的2020優(yōu)星體驗(yàn)營(yíng)活動(dòng)于12月13日在北京圓滿結(jié)束。
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來自重慶的小李，每回聽到樸樹的這首歌都熱淚盈眶。87年出生的他今年已經(jīng)33歲了，與他見面時(shí)給我的第一印象跟樸樹的氣質(zhì)很相似，眼神清澈，講話成熟穩(wěn)重，內(nèi)心卻奔騰似火。
瀏覽:5575次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-12-16
恍惚間，遠(yuǎn)去了風(fēng)口，也淡去了大浪淘沙的瘋長(zhǎng)時(shí)代，在一個(gè)低氣壓的兩極分化環(huán)境里，再造標(biāo)桿的口號(hào)也慢慢遠(yuǎn)去，曾叫囂的新車效應(yīng)失效了，如果將范圍縮至刀光劍影的A級(jí)車領(lǐng)域，討論似乎可以隨即終止。
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