自駕游目的地推廣平臺(tái) 自駕游目的地推廣平臺(tái) 
瀏覽:4823次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
歲末年初,總是要盤一盤收獲。職場(chǎng)中人,在年終總結(jié)里少不了拿得出手的成績;莘莘學(xué)子,也會(huì)數(shù)一數(shù)哪門功課有突破、哪些榮譽(yù)已在握。
瀏覽:3789次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
昨日,在第十四屆中國汽車三四級(jí)市場(chǎng)營銷大會(huì)上,福特撼路者被授予“2020年度最值得期待新車”稱號(hào)。究竟這臺(tái)“普通的“越野車有何魅力,在新車市場(chǎng)激烈的競爭中還能集萬千寵愛?
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最近幾年，中國汽車市場(chǎng)增速持續(xù)放緩，甚至出現(xiàn)產(chǎn)銷量負(fù)增長。在嚴(yán)苛的市場(chǎng)環(huán)境下，奔馳寶馬賣得依然火爆，可見，高質(zhì)量發(fā)展是“寒冬”中生存的必由之路，中國汽車品牌唯有向上對(duì)標(biāo)，打造更具競爭力的產(chǎn)品，才不會(huì)被市場(chǎng)淘汰。
瀏覽:4683次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
隨著《了不起的長城》的熱播,節(jié)目官方指定合作伙伴哈弗F7和哈弗H6在節(jié)目中的表現(xiàn)備受關(guān)注,強(qiáng)大的智能AI“黑科技”,不僅能讓嘉賓眼前一亮,更讓觀眾見識(shí)到了“全球車”的硬核實(shí)力。
瀏覽:4828次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
隨著政策解禁，越來越多的城市允許皮卡進(jìn)入市區(qū)，但一直以來，皮卡給人的印象都是進(jìn)得了冰川、闖得了沙漠、上得了高原，越野屬性非常強(qiáng)，似乎與城市用車毫無關(guān)聯(lián)。
瀏覽:4693次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
2020年已經(jīng)到來，新年伊始，各行各業(yè)也顯露出了嶄新氣象，車企間也不例外。在經(jīng)歷過了銷量下滑的兩年之后，今年的汽車市場(chǎng)能否重振旗鼓，再現(xiàn)當(dāng)初的輝煌景象呢？這一點(diǎn)從新車型的發(fā)布之中便可一窺端倪。
瀏覽:4821次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
不知不覺中，本世紀(jì)第三個(gè)十年已經(jīng)拉開了帷幕，而新年也總是伴隨著希望和驚喜。對(duì)于想要購入一臺(tái)SUV的用戶來說，新年的最大驚喜則莫過于福特領(lǐng)界年內(nèi)升級(jí)推出的酷潮科技版兩款車型，除了保留2019款領(lǐng)界在空間與智能方面的配置外，更對(duì)車輛的動(dòng)力與油耗進(jìn)行了大幅優(yōu)化，成為合資緊湊型SUV中的典范之作。
瀏覽:4677次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
新年新氣象，很多事情都迎來了一個(gè)嶄新的開始，不少人也都希望趁著這段特殊的時(shí)間做出一些重大的決定和改變，以此討個(gè)好彩頭，其中新年購車就既流行又劃算。
瀏覽:4696次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
過年的鐘聲就要敲醒，大家都忙著走親串友，送去新年的祝福。然而臨近年關(guān)，隨著路上行車增多，各種安全隱患也“按捺不住”出現(xiàn)在我們身邊，所以更要注重行車的安全性。
瀏覽:4608次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-09
2020年1月8日，中國一汽紅旗品牌盛典暨H9全球首秀隆重舉行，時(shí)隔兩年整，新紅旗再次站到具有符號(hào)代表意義的人民大會(huì)堂，回首既往，分享勝利成果的喜悅；展望未來，描繪光輝燦爛的前景。新時(shí)代新紅旗，繼往開來，奮勇向前，在新年伊始，再次開啟新征程。
瀏覽:4800次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-08
董修惠并不認(rèn)同汽車市場(chǎng)出現(xiàn)拐點(diǎn)的論斷。他認(rèn)為,未來汽車市場(chǎng)將明顯恢復(fù),中長期仍會(huì)穩(wěn)定,預(yù)計(jì)將按照中低速發(fā)展,原因是“中國經(jīng)濟(jì)基本面向好,仍會(huì)維持適中增長“。
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不久前，“12306崩潰”再度上了熱搜。其實(shí)每到春節(jié)前，火車票都是一票難求，因此越來越多的網(wǎng)友都有自駕返鄉(xiāng)的打算。不過不少網(wǎng)友恐怕心里有顧慮，那就是1月買車會(huì)不會(huì)優(yōu)惠減少？畢竟2019年末沖量已經(jīng)結(jié)束，此時(shí)優(yōu)惠收縮也在情理之中。
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“走四萬里中國長城,學(xué)五千年中華文化”,偉大的長城凝聚了無數(shù)古人的智慧與汗水,也蘊(yùn)藏著深厚的中華歷史文化。而談及長城的悠久歷史,想必現(xiàn)今很多人都只是略知一二。
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1月7日 ,長城汽車股份有限公司(601633.SH)與東軟集團(tuán)股份有限公司(600718.SH)在2020美國拉斯維加斯CES展會(huì)上正式宣布合作,雙方將基于東軟自主研發(fā)的車輛計(jì)算平臺(tái)(VCP),聯(lián)合研發(fā)面向未來的上車體中央計(jì)算平臺(tái)。
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從先行者寥寥,到群雄逐鹿,自2019年以來,一陣SUV轎跑化的風(fēng)潮席卷而至,中國品牌開始在轎跑SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中有了姓名,甚至沖出國門,走向世界的舞臺(tái)。過去,轎跑SUV一直由豪華品牌所占據(jù),而合資品牌與中國品牌車型則一直寥寥無幾,同時(shí),高昂的售價(jià)也讓大部分國內(nèi)消費(fèi)者望塵卻步。
瀏覽:4678次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-08
截至 2019 年 12 月,從銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,比亞迪汽車成為全球兩大新能源汽車銷量巨頭之一,其中雙模車占比較大,功不可沒。
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提起福特領(lǐng)界,大家應(yīng)該不陌生,它是江鈴福特旗下首款緊湊型城市家用SUV。今年年初,領(lǐng)界憑借其大空間、高品質(zhì)等特點(diǎn)在上市短短3個(gè)月的時(shí)間內(nèi)達(dá)成銷量破萬的好成績,也為江鈴汽車未來的發(fā)展和新車型的上市奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ)。
瀏覽:4618次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-07
眾所周知,當(dāng)今汽車市場(chǎng)競爭最激烈的領(lǐng)域就是緊湊型SUV,特別是在10-15萬的價(jià)格區(qū)間中,層出不窮的品牌和車型讓消費(fèi)者眼花繚亂。不管是造車新勢(shì)力還是早已被人所熟知的品牌,都卯著勁兒的想在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)一席之地。
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近幾個(gè)月國內(nèi)SUV市場(chǎng)中自主品牌很多熱門車型都出現(xiàn)了銷量下跌的趨勢(shì),以7月數(shù)據(jù)為例,SUV銷量榜前10名當(dāng)中自主品牌僅剩下3席,可見消費(fèi)者對(duì)合資SUV的喜愛程度有所提升。
瀏覽:5496次 評(píng)論:0條 發(fā)表時(shí)間:2020-01-07
提到吉利博越,相信大家都聽過一個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)——“最美國產(chǎn)SUV”�？v觀近幾年的汽車市場(chǎng),確實(shí)不難發(fā)現(xiàn),在這個(gè)“顏值當(dāng)?shù)馈钡臅r(shí)代,人們不光對(duì)公眾人物的顏值要求較為嚴(yán)格,在生活中吃穿用度方面也更加偏愛高顏值。
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