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瀏覽:5702次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-14
近年來,隨著花西子、百雀羚、茶顏悅色、故宮博物院文創(chuàng)等富有中國傳統(tǒng)文化元素的品牌越來越受到大眾的青睞,每個品牌都在持續(xù)探索中國傳統(tǒng)文化基因與品牌價值主張的賦能潛力,借“文化復(fù)興”去占領(lǐng)消費者的心智,掀起一輪輪的中國制造與中國品牌的話題,以此來掌握流量密碼。十年間,國潮關(guān)注度暴漲528%,文化自信提到了前所未有的高度。
瀏覽:5694次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-14
目前市面上的輕客產(chǎn)品，如果用幾句話評價，大抵是這樣的，“空間大、動力強、可載人能拉貨，主要是商用。由于內(nèi)飾粗糙、配置較少，很少有人用作家庭用車。”
瀏覽:5693次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-14
奇瑞小螞蟻又來內(nèi)卷了!隨著汽車降價潮的來臨,人們也迎來了購車最佳時機,有購車需求的小伙伴們紛紛摩拳擦掌,但欣喜的同時也不免讓人擔(dān)心會不會容易踩雷。
瀏覽:5685次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-14
近年來，在智能化技術(shù)的快速發(fā)展之下，純電汽車的市場競爭愈發(fā)激烈，曾經(jīng)備受關(guān)注的純電SUV早已不是廣大消費者的理想之選了，現(xiàn)如今純電轎跑才能帶來滿滿的豪華感與科技感，因此，在智能化基礎(chǔ)上將舒適感與空間感相結(jié)合，才是未來發(fā)展的趨勢。曾因外觀設(shè)計相似而備受關(guān)注的F7與蔚來ET7，再次因為同樣的純電轎跑定位引發(fā)了重點關(guān)注。
瀏覽:5692次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-13
如今的消費者對汽車座駕的舒適度有了更高的要求，且如今的舒適定義已然超越原有范疇，更擴展到全感官和駕駛體驗層面。近期，奇瑞官方發(fā)布全新一代旗艦SUV瑞虎9，作為奇瑞火星架構(gòu)-超級混動平臺的首款量產(chǎn)車型，雖然還未正式上市，但其獨特的柔光美學(xué)與人本舒適的細節(jié)設(shè)計，已經(jīng)讓人充滿期待。
瀏覽:5676次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-13
3月10日，在長城汽車智能新能源干貨大會上，長城汽車正式發(fā)布了全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4。
瀏覽:5392次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-12
今年“兩會”召開期間，不少全國人大代表、政協(xié)委員相繼為皮卡解禁發(fā)聲，提出“修訂皮卡監(jiān)管政策”、“放寬消費者使用條件”、“將皮卡劃入乘用車范疇”、“新能源皮卡納入雙積分范疇”，“推進皮卡文化普及”等大量積極建議。
瀏覽:5683次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-11
自2023年3月11日0時起至3月31日24時止，凡在此期間購買奇瑞集團全系車型的客戶，均可享受不同程度的補貼優(yōu)惠。
瀏覽:5682次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-11
3月10日，以“憑實力造就新標(biāo)桿”為主題的東風(fēng)馬赫動力媒體品鑒活動在中國車谷湖北武漢舉辦�，F(xiàn)場汽車行業(yè)專業(yè)媒體與東風(fēng)汽車集團有限公司技術(shù)中心（以下簡稱“東風(fēng)技術(shù)中心“）新能源及動力中心總監(jiān)陳濤、動力總成技術(shù)總工程師張社民、新能源動力總成技術(shù)總工程師陳亙等技術(shù)專家就東風(fēng)馬赫動力展開深入交流，并參觀了東風(fēng)技術(shù)中心馬赫動力試驗室和智新科技發(fā)動機工廠。
瀏覽:5670次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-11
當(dāng)前，新能源重卡主要選擇換電模式，但目前行業(yè)純電重卡主要采用油改電平臺，專用化程度較低，同時行業(yè)電池標(biāo)準(zhǔn)尚未達成統(tǒng)一，換電站建設(shè)數(shù)量仍未能滿足行業(yè)需求。新能源客車主要應(yīng)用于城市公交，在公路客運和其他業(yè)務(wù)上仍不具備優(yōu)勢，續(xù)駛里程短和充電時間長成為限制發(fā)展的瓶頸，減弱了新能源客車的競爭優(yōu)勢。
瀏覽:5692次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-11
隨著今年全國兩會的召開，多位汽車界的人大代表、政協(xié)委員圍繞如何促進汽車消費提出了諸多的建議。奇瑞集團堅持以用戶為中心，積極響應(yīng)國家號召，以助力拉動經(jīng)濟“馬車”穩(wěn)步前行為己任，攜旗下奇瑞、星途、捷途、奇瑞新能源四大品牌，重磅發(fā)布購車鉅惠政策，開啟百億惠民購車季。
瀏覽:5589次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-11
2022年，中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一，其中新能源汽車市場占有率為25.6%，新能源汽車企業(yè)帶動全新的數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈所取得的成就，讓汽車制造業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化改革這一議題上升到全新的高度，成立國家級汽車制造業(yè)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化創(chuàng)新研究院迫在眉睫。
瀏覽:5687次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-10
長城汽車新能源大會將于今晚拉開帷幕，作為長城汽車森林生態(tài)下的高價值大六座SUV，魏牌大六座舒適電動SUV——藍山DHT-PHEV也將亮相。
瀏覽:5696次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-10
3月9日，國家工信部公布了第369批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，公示詳情顯示——華為問界M5新增2款車型配置，新增頂置激光雷達, 或?qū)⒋钶d最新版本華為智能駕駛系統(tǒng)。
瀏覽:5686次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-09
東風(fēng)風(fēng)神全新SUV車型皓瀚的實車圖正式曝光。新車在造型上采用了全新一代設(shè)計語言，充分詮釋了宇宙能量的聚勢、爆發(fā)、擴散，也寄托了東風(fēng)風(fēng)神對于“皓瀚宇宙”的無限暢想。
瀏覽:5679次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-09
孩子眼里的“家”，是寬敞、明亮的，大人眼里的“家”，是舒適、自由的。正是基于每個人對“家”的不同理解，大六座SUV市場愈發(fā)火熱。
瀏覽:6667次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-09
隨著用車需求的提升，輕客車型不止于創(chuàng)富用途，也要滿足出行需求，并附加娛樂和舒適的駕控體驗，而這些，一款乘用級別輕客就能很好滿足。2023款福特全順，以多項同級獨有和行業(yè)領(lǐng)先的配置，帶來智能舒適的駕控，全面周全的防護，可靠耐用的品質(zhì)，讓用戶自由前行，在各行業(yè)，多場景使用中萬事皆順。
瀏覽:5680次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-09
長城炮2月全球銷售12882臺，累計30個月銷量過萬，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍。2月，長城炮、風(fēng)駿、金剛炮蟬聯(lián)皮卡市場單車型銷量前三。
瀏覽:5684次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-09
2022年中國成為僅次于日本的世界第二大汽車出口國，汽車出口遠大于進口。隨著中國汽車技術(shù)和研發(fā)能力的提升，產(chǎn)品性能和質(zhì)量已逐步拉近與國際市場主要競爭對手的差距，特別在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和新能源汽車方面已經(jīng)走在前列，開始出口歐美等發(fā)達國家和地區(qū)。
瀏覽:5590次 評論:0條 發(fā)表時間:2023-03-09
2023年2月6日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《質(zhì)量強國建設(shè)綱要》。綱要指出，建設(shè)質(zhì)量強國是推動我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、由大向強轉(zhuǎn)變的重要舉措，是滿足人民美好生活需要的重要途徑。
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