時(shí)隔兩年,備受矚目的商用車(chē)展--漢諾威商用車(chē)展IAA于2018年9月19日-27日在德國(guó)漢諾威展覽中心舉行。每屆展會(huì)上,來(lái)自世界各地的前沿技術(shù)、產(chǎn)品以及全行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)齊聚于此,是商用車(chē)屆的一次“奧斯卡盛典”。

本次車(chē)展上的商用車(chē)企,實(shí)力、規(guī)模以及科技技術(shù)都在世界上有著極大的影響力。作為中國(guó)知名的重卡企業(yè)之一,福田戴姆勒汽車(chē)攜手歐曼EST A 超級(jí)卡車(chē)登上了戴姆勒商用車(chē)家族的漢諾威展臺(tái),又為行業(yè)帶來(lái)了十足的驚喜。

歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)亮相第67屆德國(guó)漢諾威車(chē)展

對(duì)標(biāo)世界超級(jí)卡車(chē)打造高端重卡產(chǎn)品

在2016年的漢諾威上,歐曼EST超級(jí)卡車(chē)已與大家正式見(jiàn)面,其憑借以智能化視野尋求重卡的智能突破,抓住了世界重卡“智慧變革”的戰(zhàn)略契機(jī),收獲到了世界的認(rèn)可。

歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)是超級(jí)卡車(chē)全球創(chuàng)新聯(lián)盟(康明斯、采埃孚、威伯科、大陸電子、克諾爾等)對(duì)標(biāo)“美國(guó)超級(jí)卡車(chē)”和“德國(guó)未來(lái)卡車(chē)”而開(kāi)發(fā)的中國(guó)全新超級(jí)卡車(chē),主要面向長(zhǎng)途專(zhuān)線及高附加值準(zhǔn)時(shí)高效物流市場(chǎng),持續(xù)推動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸模式向現(xiàn)代化、智能化、集約化方向邁進(jìn),滿足用戶(hù)高運(yùn)營(yíng)效率、低運(yùn)營(yíng)成本的訴求。

尤其是在聯(lián)盟成員的加持下,歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)攜手美國(guó)康明斯和德國(guó)戴姆勒,整合全球知名互聯(lián)網(wǎng)公司和汽車(chē)零部件供應(yīng)商,自2016年歐洲上市以來(lái),深受用戶(hù)好評(píng),榮獲“中國(guó)年度卡車(chē)”大獎(jiǎng);2017年正式投放國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后,又連續(xù)斬獲2018中國(guó)商用車(chē)年度車(chē)型評(píng)選的“年度創(chuàng)新車(chē)型”以及“年度牽引車(chē)”兩項(xiàng)殊榮。這不僅成為超級(jí)卡車(chē)登陸中國(guó)以來(lái)的的又一碩果,也彰顯了戴姆勒向中國(guó)市場(chǎng)不斷引入先進(jìn)技術(shù)的承諾。

眾人參觀歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)

本次出征漢諾威車(chē)展的全新歐曼EST A產(chǎn)品在研發(fā)、質(zhì)量、制造等技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了全方位的突破,尤其是引進(jìn)聯(lián)盟核心成員戴姆勒奔馳全球經(jīng)典動(dòng)力,在歐洲歷時(shí)4年研發(fā),歷經(jīng)1000 萬(wàn)實(shí)際道路驗(yàn)證,實(shí)現(xiàn)油耗降低、貨運(yùn)效率提升和碳排放減少三大指標(biāo)提升,六大品質(zhì)突破,整車(chē)TCO運(yùn)營(yíng)成本全面優(yōu)化。

彰顯6大價(jià)值 歐曼EST-A超級(jí)卡車(chē)全面突破

作為中國(guó)新一代超級(jí)卡車(chē),歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)自上市以來(lái)到底表現(xiàn)如何?市場(chǎng)用戶(hù)最具有說(shuō)服力。

作為道路運(yùn)輸工具,卡車(chē)可靠性的重要程度不言而喻。歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)從設(shè)計(jì)、驗(yàn)證、制造、質(zhì)量管理全面接軌奔馳標(biāo)準(zhǔn),整車(chē)經(jīng)奔馳技術(shù)完美匹配,全面保障歐曼超級(jí)卡車(chē)的高可靠性,保證產(chǎn)品品質(zhì);同時(shí),鏈合奔馳、博世、大陸等全球知名成熟的零部件品牌,使車(chē)輛的整個(gè)系統(tǒng)都得到了穩(wěn)定有序運(yùn)營(yíng);而且站在用戶(hù)角度,歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)10萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期,大大減少卡車(chē)停歇時(shí)間,帶來(lái)更高的利潤(rùn)。在智慧物流發(fā)展潮流下,智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展成為考驗(yàn)卡車(chē)產(chǎn)品力的重要指標(biāo)。歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)智能動(dòng)力系統(tǒng)總成、智能輔助駕駛、智能車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)三大智能化上的前瞻技術(shù)實(shí)力,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展。

用戶(hù)為歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)點(diǎn)贊

歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)搭載梅賽德斯-奔馳動(dòng)力,采用奔馳技術(shù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)和底盤(pán)、整車(chē)完美匹配,輸出最大2200N•m扭矩,整車(chē)動(dòng)力強(qiáng)、效率更高。同時(shí),配裝采埃孚Traxon自動(dòng)變速箱,具有智能的空擋滑行、坡道防溜車(chē)等一系列功能,全面降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。

在智能輔助駕駛功能中,歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)以i-Telligent 智能技術(shù)為核心,開(kāi)發(fā)防車(chē)輛偏離、疲勞駕駛等功能的智能LDWS 車(chē)道輔助系統(tǒng);具有協(xié)同剎車(chē)、液力緩速、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)等協(xié)調(diào)功能的智能制動(dòng)管理系統(tǒng);擁有自動(dòng)高度調(diào)節(jié)的智能電控空氣懸架、大幅提升車(chē)輛行駛穩(wěn)定性的智能ESP 車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng),以及智能檢測(cè)車(chē)輛斜坡等狀態(tài)的智能坡道輔助系統(tǒng)。

為助力物流效率提升,歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)開(kāi)發(fā)基于互聯(lián)網(wǎng)主流、標(biāo)準(zhǔn)、開(kāi)源技術(shù)架構(gòu),采用云計(jì)算、負(fù)載均衡技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、容器技術(shù)等,并通過(guò)戴姆勒技術(shù)整合的Super Fleet 車(chē)隊(duì)管理車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),具備車(chē)輛、物流、時(shí)間和成本四大管理能力,全面降低運(yùn)營(yíng)成本和能耗費(fèi)用,并能確保車(chē)輛和司機(jī)駕駛?cè)�面狀態(tài)掌控,適用于所有行業(yè)和規(guī)模的重卡用戶(hù),促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)降本增效。

歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)登陸全球化舞臺(tái)展現(xiàn)英姿

安全要素在重卡運(yùn)營(yíng)環(huán)境中,同樣占據(jù)重要位置。歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)整車(chē)匹配奔馳專(zhuān)利技術(shù)的S-Brake第五氣門(mén)+排氣蝶閥制動(dòng)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全車(chē)身、豐富先進(jìn)的安全配置,讓歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)不僅在賺錢(qián)有保障的同時(shí),安全性也凌駕于同類(lèi)型重卡之上。同時(shí),歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)車(chē)身滿足歐盟嚴(yán)苛ECE R-29-03 碰撞法規(guī),通過(guò)歐洲權(quán)威機(jī)構(gòu)DEKRA、嚴(yán)格測(cè)試場(chǎng)ATP 聯(lián)合測(cè)試認(rèn)證;駕駛室經(jīng)得住正面、側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進(jìn); 1MM厚高強(qiáng)度鋼板、駕駛室四點(diǎn)懸浮技術(shù)、遇到碰撞時(shí)可整體后移200MM、吸能緩沖,是駕駛員的生命保護(hù)倉(cāng)。

現(xiàn)場(chǎng)嘉賓與歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)合影

另外,同樣在用戶(hù)需求不斷升級(jí)的趨勢(shì)下,歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)在智能化以及駕乘舒適性上的努力更是不可小覷。其中在舒適性上,該車(chē)提供了超越同級(jí)別的超大活動(dòng)空間,臥鋪?zhàn)顚?10mm;四點(diǎn)懸浮空氣氣囊車(chē)身懸置系統(tǒng)、多向可調(diào)節(jié)三級(jí)減震氣囊座椅、可氣動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤(pán),操作方便,美觀實(shí)用;尤其在靜謐駕駛空間上,經(jīng)過(guò)戴姆勒專(zhuān)家調(diào)校,通過(guò)歐盟最新ECE R51-03 噪聲法規(guī),歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)怠速噪音77分貝,最大功率噪音94分貝,駕駛室內(nèi)怠速噪音在58分貝內(nèi),實(shí)現(xiàn)整車(chē)平順性與操控性完美結(jié)合,駕乘更舒適。

驅(qū)動(dòng)中國(guó)重卡跨越升級(jí) 鞏固商用車(chē)市場(chǎng)地位

中國(guó)作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型已進(jìn)入關(guān)鍵期,特別是在商用車(chē)領(lǐng)域,隨政策驅(qū)動(dòng)的大分化、大變革、大調(diào)整,新競(jìng)爭(zhēng)格局正在到來(lái)。

在此背景下,為推動(dòng)物流發(fā)展降本增效并建立長(zhǎng)效機(jī)制,福田戴姆勒汽車(chē)提供升級(jí)版降本增效解決方案,推出歐曼EST超級(jí)卡車(chē)2.0,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油耗降低5-10%,整車(chē)重量降低10%,碳排放降低30%,TCO整體水平節(jié)省10%以上的階段性目標(biāo)。例如,通過(guò)應(yīng)用FCW(碰撞預(yù)警)、LKA(車(chē)道保持輔助系統(tǒng))、AEB(自動(dòng)緊急剎車(chē)系統(tǒng))、ACC(定速巡航)等,實(shí)現(xiàn)了駕駛輔助技術(shù)和主動(dòng)安全技術(shù)配裝率達(dá)到50%以上,超級(jí)卡車(chē)2.0實(shí)現(xiàn)半封閉路況下和特定環(huán)境下的自動(dòng)駕駛。此外,標(biāo)配的Super fleet超級(jí)車(chē)隊(duì)智能管理系統(tǒng),為用戶(hù)提供透明化、可視化管理,全面保障行車(chē)安全;采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱的應(yīng)用以智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等功能,全面升級(jí)駕乘舒適性,助力物流業(yè)從傳統(tǒng)物流向快速、高效、通暢的智慧物流轉(zhuǎn)型升級(jí),實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展降本增效,驅(qū)動(dòng)重卡行業(yè)從中國(guó)制造向中國(guó)“智”造的重卡強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。

歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)與奔馳卡車(chē)雙星閃耀漢諾威

而今天歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)選擇再次與戴姆勒商用車(chē)家族同臺(tái)展出,不僅彰顯了福田戴姆勒汽車(chē)依托合資優(yōu)勢(shì),將繼續(xù)以技術(shù)革新奠基中國(guó)重卡行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與世界重卡行業(yè)協(xié)同發(fā)展的步伐,更體現(xiàn)了福田汽車(chē)集團(tuán)攜手戴姆勒集團(tuán)布局全球市場(chǎng)的雄心,將對(duì)中國(guó)重卡市場(chǎng)產(chǎn)生重大的影響。同時(shí),福田戴姆勒以產(chǎn)品+服務(wù)的一體化解決方案,在提升產(chǎn)品質(zhì)量和企業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的同時(shí),提供更多增值個(gè)性化服務(wù),為用戶(hù)帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

可以預(yù)見(jiàn)的是,隨著福田戴姆勒汽車(chē)與股東雙方的的合作深化,將繼續(xù)為中國(guó)市場(chǎng)提供智能環(huán)保、安全高效的產(chǎn)品,進(jìn)一步提升品牌及產(chǎn)品影響力,歐曼EST A超級(jí)卡車(chē)也將推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)的高質(zhì)量發(fā)展、降本增效發(fā)展趨勢(shì),助推中國(guó)智慧物流建設(shè),更憑借不斷創(chuàng)新的高端物流運(yùn)輸裝備持續(xù)推動(dòng)中國(guó)物流運(yùn)輸模式向現(xiàn)代化、智能化、集約化方向邁進(jìn),影響著中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的變革!